潮派小型SUV大比拼，沈阳小编支招途铠、C-HR、X-RV到底怎么选？

【上辽公司】今天小编在沈阳要为大家介绍的是三款合资小型SUV车型，它们分别是上汽大众途铠、丰田C-HR、本田XR-V。这三款车都具有鲜明的外观个性和潮派的动感基因，是近年来颇受年轻人追崇的小型SUV代表车型。三车分别来自德系和日系的三大车厂，作为15万左右合资SUV的代表车型，东西方主角的正面PK，那一台更值得推荐？小编这就带您一探究竟！

外观上，大众途铠的外形延续了大众车系的“德系感”，能够看出来厂家为了让它看起来更年轻更时尚在设计方面是下了一番苦心的。厚实且角度接近直立的C柱，从翼子板贯穿到车尾的钣金折线，都是大众车的特色。 C-HR是三车当中拥有最激进外形的车款，向外扩张的翼子板，锐利的线条让它绝对能吸引路人的目光。X-RV推出的时间最长，但外形并未落伍。这个世代传承的本田脸似乎在走属于自己的中庸之道，耐看是第一特点。途铠和C-HR同时使用了远近LED光源，但XR-V却很有“主见”的使用了远近卤素光源。

内饰方面途铠的中控台线条让你能看出这是一台出自大众的车款，线条方正，不夸张、但是却运用丰富、大胆的配色，营造出年轻的氛围。途铠的内饰饰板和外观车身颜色互相搭配，看起来更加活泼明亮。C-HR推出有一段时间了，但是它的内饰看起来还很年轻，内饰靠着不同材质、不同配色所堆砌出来强烈的层次感，且重视线条的延伸性。中控台上使用大面积软质材质营造出不错的质感，不过中控台上的缝线是假的。XR-V是三车中推出时间最久的车型，虽然没有C-HR那么酷炫，但是还是不显落伍，而且操作很顺手。

我们一起来看看三款车的空间对比。我们找来一个身高170cm的体验者，分别将三车前排驾驶位座椅调至最低，途铠的头部空间大约一拳左右。体验者坐到后排头部空间也是一拳左右，腿部空间两拳有余。整体来说途铠的空间表现不错。同样的体验者坐到C-HR驾驶舱，头部空间也是一拳左右，表现不差，但由于内饰设计的原因给乘客的压迫感较强。C-HR的后排头部空间约三指，膝部空间一拳四指，皆逊于对手途铠。XR-V的前排驾驶舱头部空间约一拳，后排头部空间约四指，膝部空间两拳有余。可见三车中乘坐空间最好的是途铠，其次XR-V最后是C-HR。

再来看看三车的动力方面。途铠是三车中唯一使用涡轮增压发动机的车型。C-HR则是三车中排量最大的车型。另外C-HR没有发动机盖板所以发动机舱略显凌乱。途铠1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛。C-HR 2.0四缸自然吸气发动机最大马力171匹，最大扭矩203牛。X-RV 1.8L四缸自然吸气发动机最大马力136匹，最大扭矩为169牛。途锴是三车当中唯一使用7速DSG双离合变速箱的车型，其余两款车使用CVT无级变速器。三车的悬架都使用前麦弗逊独立悬架，后悬架途铠和XR-V使用扭力梁结构，C-HR则使用多连杆结构。总体来说动力加速最好的当属带T的途铠，相比之下日系两款车要温柔的多线性的多。

以上便是小编对三车的对比测评。如果非要从这三款车中推荐一款的话，小编会毫不犹豫的选择大众途铠，因为在外观、内饰、空间、动力这四大衡量方面途铠都是最均衡的，没有明显短板的同时保值率还非常高，不愧为大众神车之名。

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