主流轿跑PK，大众凌渡、本田思域你选谁？老司机试驾后给了答案

【上辽公司】轿跑—顾名思义就是这台车同时具备轿车属性和跑车属性。小编今天给大家带来的这两款轿跑车型可谓是当今汽车市场上的两款人气爆红车型，凌渡和思域。它们不仅穿梭在城市的大街小巷，就连抖音上也经常刷到它们的身影。今天小编就给大家详细的对比下这两款车型，看看它们谁才是当今A+级轿跑的王者，一起跟小编来看看吧！

首先小编要说的是这两款车的外观颜值，凌渡一直有小CC之称又是上汽大众第一款量产的宽体轿跑。从外观上看凌渡则更严格贯彻了大众家族的设计风格，但通过更为扁平的车身造型使其看起来姿态很低比较运动。而换代后的思域则是红遍大江南北，思域相较凌渡在车头方面运用了更为丰富的线条，视觉效果的层次感要略逊一筹。两车颜值上各有千秋，仁但者见仁智者见智，小编则是更喜欢凌渡宽体凌厉的造型。

内饰方面，凌渡测沿用了大众一贯的简约风格，中央区域略微倾向驾驶员一侧，中控台采用搪塑工艺的软性材质并在边缘加以缝线处理，细节上更显精致。而思域的内饰则更显时尚，在细节处理和用料上相较凌渡要稍差一些，但整体科技感更强。

空间方面，虽然两车都定位为轿跑车型，可空间方面也是相互竞争的关键要素。凌渡的长宽高分别为4598*1826*1425mm，轴距为2655mm，而思域的车身尺寸为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm。由此看见凌渡要宽于思域，但在轴距上要略短于思域。当小编亲身体验两款车的空间时发现，两车的前后排空间并没有像车身尺寸所反映那样，而是两款车的乘坐空间都给小编带来了惊喜。当身高175cm的体验者进入驾驶舱将座椅调节到最低时，头部空间凌渡为一拳三指，思域则是一拳，前排座椅位子不变后排腿部空间两车同为两拳。可以说在A+级车中两车的空间都还是比较有优势的。

动力系统方面，凌渡有1.4T高低功率两个版本，与之匹配的是大众最为自豪的DSG7速双离合变速箱。思域则提供了1.0T、1.5T两个动力版本，与之匹配的是CVT无极变速箱。凌渡的1.4T高功率版本最高功率达到了150匹马力，最大扭矩为225牛米，而思域的1.5T版本最大功率达到177匹马力，最大扭矩220牛米。由此可见，凌渡在最大功率上要略逊于思域，在最大扭矩上要高于思域。在实际的驾驶体验中小编也能明显的感觉到，由于两车变速箱的不同，凌渡在加速上要比思域来的更直接下，对于那些喜欢驾驶乐趣的年轻人无疑凌渡是更好的选择。思域采用的CVT无极变速箱在加速上要迟缓一些但是在平顺性上要更有优势。

总结：两款车都是小编喜欢的车，无论从造型到内饰都可以说是这个级别的王者。如果你追求性能，喜欢驾驭速度的感觉那么小编推荐你买凌渡，因为大众的1.4T+DSG双离合黄金动力组合已经调教到炉火纯青的地步。如果你追求舒适，那么思域的CVT变速箱会让你在驾驶中更加线性。值得一提的是本田的1.5T发动机目前还没有大规模使用在旗下各车型上，所以说在稳定性上目前还是个未知数。小编还是那句话，车好不好去4S店试试就知道。

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