说到MPV车型,大家的喜爱程度不亚于SUV,大空间、舒适性,特别是三口、四口之家,对于MPV的钟情程度,那是不言而喻的。今天小编带大家在沈阳对比一下大众新威然和丰田赛那,谁更值得入手?
外观方面
新威然由经典的横幅式格栅+斜长矩阵前灯组成的一体化前脸,配合开放式的格栅前包围,侧身方面,新车采用相对圆润的腰线,配合小角度的溜背车顶和镀铬装饰条,带有较强的修长感和时尚感。
赛那用了更多凌厉的线条来保持家族的设计风格,更为激进。非常深沉雅致的设计,看上去非常独特。再加上端庄的头灯,造型十分的年轻。
内饰方面
新威然在仪表台、中央通道等处应用悬浮式设计,整体风格更显科技范与时尚感。同时取消了机械式换挡杆,改用拨片式数字换挡,带来新观感新体验。 某那在内饰上则突出了年轻化与功用性,整体简洁实用,但在用料上却没能摆脱塑料感,这也让它看上去没有那么的“高级”。座椅配置方面,大众新威然算是完全达标。除了低配车型外,其余车型都配置了座椅加热、前后排座椅电动调节等。
赛那,搭配12.3英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅,该车配备柔和的仪表盘,给人一种十分动感的感觉。座椅配置方面,丰田赛那与大众新威然类似,给低配车型“裸配”出场。
空间方面
大众新威然的长宽高分别为5346/1976/1781 毫米,轴距为3180毫米,定位为中大型MPV,内部空间异常的充裕,能够很好地展现MPV的风采。
赛那,其长宽高分别为5165/1995/1765(1785) 毫米,轴距为3060毫米,算是中大型MPV的及格水平。虽没有大众新威然那么舒服,但日常乘坐没有大问题。
总结
考虑买MPV的消费人群,注重空间的同时也注重舒适性,那么大众新威然无疑是首选,无论内饰配置还是空间,都可以给予舒适性。好啦,今天的测评就到这里,我们下期沈阳再见。
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