【上辽公司】不得不说现如今,纯电汽车市场在大幅迈进,摒弃了传统燃油车的设计理念,纯电汽车便成为年轻人的首选,今天小编在沈阳带大家测评一下大众ID.3和小鹏P5,看看谁能成为年轻人的心头好。
外观方面
大众虽为传统品牌,但是ID.系列造型非常有未来感,突破了原有设计理念,看起来前卫而有热情。IQ. Light矩阵式前大灯, 远近光共21颗LED,带来炫酷的灯光效果。同时LED大灯可以适应全气候、全路况,无论是白天还是黑夜,刮风还是下雪,乡间小道还是高速公路上,大灯都会依据情况自动调节。
小鹏P5虽然没有p7好看,但总体来说科技感也非常强,小鹏P5全系配备17英寸轮圈,18英寸在高配车型也需要选装。P5的轮胎花纹选用普利司通ECOPIA EP300,耐磨性和舒适性还不错。
内饰方面
ID.3配备了上汽大众新一代智慧车联系统4.0,结合上汽大众超级APP,让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智选充电等一系列在线服务。ACC自适应巡航使行驶更顺畅,驾驶更轻松、Front Assist前部安全辅助系统可避免或减轻碰撞危险、而智能胎压监测系统更添一份安心。
小鹏P5配色方案也懂国人心思。如果是审美比较中式的用户,很可能对这种居家氛围表示认可。只可惜,来自G3i的老平台制约了P5的座舱设计。中控台位置偏低,坐姿又很高。
续航方面
ID.3采用57.3kWh三元锂电池组,NEDC续航里程为430km。得益于成熟的电池管理策略,上汽大众ID.3的实际续航表现相当扎实,基本能达到官方标称值。
小鹏P5 460版本采用磷酸铁锂电池,550和600采用三元锂电池。不过,在实际用车场景下,小鹏P5的真实续航会稍微有些缩水,这一点没有上汽大众ID.3表现的稳定。
总结
综述可见,ID.3在各方面都表现的很突出,续航稳定,性价比也很高,相信大家心里也有了更好的衡量,好啦,今天的测评就到这里,我们下期沈阳再见。
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