帕萨特应该是我们最熟悉的中型车了，自进入国内以来一直保持着超高的人气，大约五年前我们就对它上一代车型进行过为期半年的长期测试，当时那代车型虽然在设计上稍显平庸，但整体实力与同时期的竞品相比依旧非常强。五年时间过去了，新一代帕萨特也迎来了改款，看看在如今的市场中这台车有着怎样的水平。

目前在售的这代帕萨特我其实也非常熟悉了，在改款前全新一代车型推出时就对它进行了全面的测试，改款后也进行了将近一周的体验。以一个长期使用者的角度来对它进行更详细的体验，长时间的使用环境肯定与短暂体验有着很大的区别。在配置上我们这次没有选择最顶配的380TSI车型，而是选择了帕萨特最热门的330TSI车型。

330TSI有精英版/豪华版/尊贵版三款车型，有根据格栅的不同分为普通版和星空版，其中精英版的人气最高，官方指导价20.39万元，相比老款车型价格降低的同时配置进一步丰富，像自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入等它都有，可谓是性价比首选。330TSI星空尊贵版，配置体验更全面。

改款后的帕萨特首次使用了两种造型风格，我们这台是采用星空格栅的版本，另外一款官方命名格栅为点阵式格栅。前者的设计更大胆，也能给人更多的新鲜感，在驾驶的这段时间在停车场就有人来问过是什么车型，而点阵式格栅的版本更符合我们印象中帕萨特的风格。上汽大众之所以推出两种格栅，也是为了它能有更多市场，除了商务出行场景外，星空格栅车型也会吸引更多家用消费者来选购。

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